2021年のPAROLIN OPPORTUNITY (パロリンのジュニアカート)です。

10枚目の画像は参考画像です。

戦闘力のあるマシンです！
初心者の方にも最適なマシンだと思います。
安くてただ走れるだけというような３年以上前の古いOTK等のマシンを買ってもドライバーの努力が足りないのか？マシンが悪くて出来ないのか？が分からなくてドライバーが可哀想です。
このマシンなら速く走れる実績がある車両です。

更に2022年車両からコロナと円安と材料の高騰で新車価格が大幅に値上がりしております。
ジュニアカートといえどもこの価格帯で戦闘力のある車両を手に入れるには2021年式が最後になります。

引取りに来ていただける方が嬉しいです。
発送につきましては近年難しくなっておりますようですが、西濃運輸等でしたら対応してくれるように思います。西濃運輸のドライバーさんが箱梱包してくれれば大丈夫だと思うと言っていました。
発送の場合、入札前に質問欄からご相談いただくと共に梱包が大変なので梱包費を別途いただきます。(ホームセンターで購入する資材費位)

車両の説明です。
チーム内で2021年の数レース使用の車両を2022年の1月に使用開始し、2022年車両を7月頃に使い始めるまでのレース車両として使用しておりました。
レース使用車両ですので大きなクラッシュはありませんでしたが、縁石利用によるフレーム下部の擦れや他車とのあたりによるカウル傷はございます。
当方の使用開始時にリヤのベアリングホルダー右側の取付け部(写真参照)と右フロントこの字付け根部の溶接部が怪しい感じがあったので予防の増し溶接をしてから使用開始しております。
その後の戦歴が下記になりますので問題はないと思います。
NTC 1〜4戦(1位2回、2位2回)シリーズチャンピオン
APG 1〜3戦(1位2回、6位1回)シリーズチャンピオン
もてぎ 1〜3戦(3位1回、4位2回)シリーズ4位
合計10戦使用

基本的にお渡しする物は写真に写っている
車両と写真のマグネシウムホイール1台分と2021年の使用していないカウルステッカーになります。
フロントにマグネシウムホイールを装着する為には別途フロントハブが必要となります。
シートはグレイハウンドのパロリンとベストマッチの柔らかいシートになっております。シート幅は250です。
現セットはペダルキット無しで身長135〜140cmを想定して組んでありますが、身長に合わせたセット変更は必要になると思います。
この状態にエンジン関係を搭載してタイヤを付ければ即サーキット走行ができます。

タイヤはご希望の方へはヨコハマアドバンドライの1レース使用のみや現カデット指定のダンロップドライの数回使用のタイヤを1セット無料でお渡しいたします。

写真のメンテナンススタンドをご希望の方は別途となりますが、1万円でお付け出来ます。

最後になりましたが
車両の確認も来ていただけましたら可能です。
また、レース用の車両となりますので、ご使用開始前に各部の点検や調整や修理は必要なことと考え、ノークレームをご理解いただける方、宜しくお願いいたします。

YouTubeへ走行動画がございます。
ご覧いただけましたら幸いです。

https://youtube.com/@turtleaf

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2022.07.02 APG SL Rd.3
2022.08.14 新東京サーキット Rd.4
がこちらの車両の走行動画になります。
カウルの素地の黒い部分が白く見えている部分ですが、自分のこだわりでカウルステッカーをそのまま貼ると、カウル成形時の継目やポッチや段差が出てきたり、ステッカーの継目の位置によっては剥がれやすくなり空気抵抗的に嫌なので新品の状態で全部ペーパーでならしてから貼っています。その為に白く見えている部分がありまして特に不良があるわけではございません。 こだわりのカウル下地だとご理解いただけますと幸いです。
即決希望の方はご希望の金額を質問欄に入れてご質問いただけましたら可否を含めて対応させていただきます。 当方のカート置場が一杯になってしまいもうこれ以上置けなく早く処分したいのでその他色々柔軟に対応させていただきますので、何卒宜しくお願いいたします。他にも色々と声掛けをしておりますので、オークション外での成立もございますことをご了承ください。