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80,000円
10,000円
8,888円
478,000円
9,000円
25,800円
◯ MONOGRAMモノグラム/ B-25 ミッチェル ビックキャノン プレ-ン(1/72)オリジナル
9,800円
【行先板】国鉄 秋田 / 山形 ◯形 鰺ヶ沢 / 弘前 ◯弘 2枚セット 50系 鉄道廃品 サボ
青山学院大学陸上ユニフォーム
30,000円
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13,333円
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450,000円
愛知みずほ大学瑞穂高等学校 / 制服 / 卒業生保管品/ 指定品 / ブレザー / ベスト / シャツ / スカート / リボン
38,000円
GDA.GGA インプレッサ スバル純正ノーマルタービン 新品未使用
120,000円
9インチナビ azur
25,000円
SP19-001 SAPIX 小4~小6 サピックスメソッド コアマスター 国語/算数/理科/社会 コアチェックテスト付 2019~2021 ★ L2D
100,000円
12,600円
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LS600後期ヘッドライトをLS460前期の車両にポン付けするための変換カプラーです。(後方プリクラ付き) これを使えば、車両装着時に配線加工をする必要は全くありません。
実車にて点灯・AFS・レベライザー等動作確認済です。また当ハーネスは、警告灯が点灯する事もございません。
デイライト機能をお使いになる場合は、カプラーから出ている赤い線を、アクセサリー電源やエンジンONの時に流れるイグニッション線につないでください。
AHS(アダプティブ・ハイビーム・システム)とスモール時デイライト減光機能はお使いいただえませんが
ご希望であれば、スモール時デイライト減光機能付きを製作する事は可能です。
LS600後期のヘッドライト用になります。LS600前期・中期用は、出品者のその他のオークションより出品しております。
2006年(平成18年)~2009年(平成21年)9月までのLS460前期車両(後方プリクラ付き)にお使いいただけます。
おかげさまでLS用ハーネス販売数No.1
当社ハーネスは、選ばれる理由があります!!
●ハーネス専門工場による技術
●専用の設備による製作
●専用端子圧着機による確実なカシメと圧着
●独自開発のハーネスチェッカーによる導通(断線・誤配線)検査
●自動端子引張試験機による検査
●コネクター・端子は、純正採用されている住友電装・矢崎総業製品を使用
●構成部材は、国産メーカー使用
●使用線材は、純正採用されている同等以上の線径・品質
●後期ライト用ハーネスは、170台以上の販売実績(2018年8月現在)
●オートサロン・オートメッセ・米国SEMAショー・各イベント出展車両 有名ショップデモカー・VIP STYLE表紙車両・掲載車両・イベント総合受賞車両にも採用
●有名エアロメーカー・有名ショップ・自動車販売店・整備工場・オーナーズクラブ等、数々の方に選ばれています!
●日本国内だけでは無く、海外のショップにも採用実績があります。
●当商品を開発するにあたり、自身のLSを2013年に後期仕様にして約5年間(現在も)テストしており 配線の取り回し等、最適な配線の長さを研究しておりますので 配線に負担がかからないよう無理なくお取り付けいただけます。 また連続12時間以上の点灯においても、適正配線を使用する事により ハーネスが熱を持ってしまったり、光量が落ちる事もございません。 2013年から販売して178台分(2018年8月現在)の販売実績はは多くの方から選ばれている結果です!
LS600後期ヘッドライトのレンズ番号 KOITO 50-142 KOITO 50-160(裏側に蓋が付いているタイプ) には適合しませんが、
ライト本体の配線加工でアダプティブハイビームの機能を生かす事により、
上記のライトはお使いいただけますので、質問欄よりご相談ください。 ノークレーム・ノーリターンでお願いします。